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      100億!比亞迪華中最大刀片電池基地開工
      日期:2022-04-29   [復制鏈接]
      責任編輯:yutianyang_tsj 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
      根據規劃,總投資100億元的比亞迪動力電池項目,主要建設動力電池生產線,年產能30GWh,將建成華中地區最大的刀片動力電池生產基地。

      27日上午,武漢市舉行2022年第二季度全市重大項目集中開工活動,黃陂區集中開工活動在祁家灣工業園舉行。

      根據了解,此次黃陂區集中開工重大項目22個,總投資173.9億元。其中包括先進制造業項目17個,總投資144.4億元;現代服務業項目2個,總投資7.5億元;其他項目3個,總投資22億元。

      總投資100億元的比亞迪動力電池項目,規劃用地400畝,對原有6.7萬㎡廠房進行改造和設備安裝,并新建10萬㎡廠房,主要建設動力電池生產線,年產能30GWh,將建成華中地區最大的刀片動力電池生產基地。

      據了解,新開工的武漢經開區新能源汽車智能工廠項目、比亞迪動力電池項目、中國電子華中數字經濟產業園項目(一期)等戰略性新興產業項目55個,總投資688.8億元,占比33%。

      武漢經開區新能源汽車智能工廠項目總投資約73億元,占地面積953.4畝,總建筑面積42.5萬平方米,主要建設沖壓、焊裝、涂裝、合成樹脂、整車檢測等車間,計劃于2027年竣工,2022年計劃投資約30億元。

      此外新開工的金銀湖CBD(京東總部)項目、法式動漫主題樂園等高端服務業項目19個,總投資320.8億元,必將為加快打造武漢市“965”現代產業體系蓄積強大勢能。

      同日,比亞迪發布2022 年第一季度報告。報告顯示,第一季度中,公司營業收入達668.25億元,較去年同期增長63.02%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達到8.08億元,較去年同期增長240.59%。與此同時,在扣除非經常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤亦達到5.14億元,較上年同期負數,暴增729.44%;基本每股收益0.28億元,同比增250%。

      受銷售規模擴大影響,比亞迪營業成本、稅金及附加也在增加。第一季度營業成本為585.38億元,同比增長63.38%;稅金及附加為11.1億元,同比增長149.10%。此外,比亞迪的研發費用為23.61億元,同比增長93.94%。

      比亞迪方面在第一季度業績預告中表示,其新能源汽車銷量創下了歷史新高,市場占有率持續攀升,同比實現迅猛增長,帶動盈利大幅改善,并一定程度上對沖了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。
      根據比亞迪每月產銷數據透露,其3月新車銷量為104,878輛,同比增長156.95%。至此,2022年第一季度比亞迪累計銷售新車291,378輛,同比增長179.78%
      聚焦在新能源汽車方面,比亞迪堅持DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”的戰略,在新能源市場持續發力。今年第一季度中,比亞迪插電式混動乘用車累計銷售141514輛新車,較去年同期增長857.40%;純電動乘用車累計銷量達143,223,較去年同期增長271.05%。兩者分別占比亞迪第一季度銷量的48.57%及49.16%。

      值得注意的是,比亞迪汽車已于4月3日正式宣布,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。除銷量增長的因素外,比亞迪方面也通過漲價釋放了一部分成本壓力,提升了盈利能力。

      進入2022年以來,比亞迪以官宣兩輪提價。1月22日,比亞迪發布公告,宣布其新能源車型正式漲價1000-7000元,2月1日正式生效;3月15日,比亞迪其再度發布公告稱,受原材料價格持續大幅上漲影響,對旗下新能源乘用車漲價3000-6000元不等,3月16日起生效。

      但同時,比亞迪方面承認,手機部件及組裝業務方面,受行業需求疲弱影響,導致產能利用率偏低,該業務板塊盈利受壓。

      近日在研報中預計,2022年全年比亞迪電動車銷量將超150萬輛,同比增長超155%;凈利潤63.82億元,同比增長109.58%。

      原標題:100億!比亞迪華中最大刀片電池基地開工
       
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      來源:蓋世汽車
       
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